Logo en bleu.jpg (19739 octets) HistoRail®, musée du chemin de fer  bout d'rail à gauche.gif (48024 octets)
" Crains qu'un jour, un train ne t'émeuve plus" ( G. Apollinaire)

A la découverte d'un univers ludique et  fascinant pour petits et grands !

30 ans au service de l'histoire et du patrimoine ferroviaires !

Adresse : 20B, rue de Beaufort -  87400 Saint-Léonard de Noblat - Département de la Haute-Vienne-

Région Nouvelle Aquitaine ( Aquitaine - Limousin - Poitou - Charentes)

 

tout le poème ici    

Accueil ] Remonter ] [ Notre Aventure ] CSP ] boutdrail ] Devenir adhérent ]

 

facebook-icone-9793-48.png (2881 octets) twitter.jpeg (1761 octets)

Si vous avez mis le site en favoris ou signets, pensez à actualiser sur votre navigateur  pour la prise en compte des modifications.

Nous ne pouvons l'assurer automatiquement.

* = dernière mise à jour

Contact-Ouverture & Tarifs *

Coordonnées géographiques:

N: 45°50.008'  E: 1°29.383'

Mises à jour 2017 *

Dernière mise à jour du 17 juillet 2017

Vers mon blog de Bout d'Rail  

Mis à jour le 17/07/2017

Train à vapeur du 15 août 2017 *

Nos Trains miniatures

La Fête du Train Miniature

Quai Zéro 2016

Nos collections de matériels réels

La Boutique

Histoire du chemin de fer

Vie artistique d'HistoRail

Chemins de fer russes

L'association gestionnaire

Nos liens préférés

Plan du site  

Revue Historail de la Vie du Rail

Mentions légales

Nos financeurs

 logo_mairie_stleo.jpg (4711 octets)

Commune de St-Léonard

Logo CCN.jpg (122144 octets)

Communauté de communes de Noblat

logo cg87.JPG (12792 octets)

Conseil Départemental de la  Haute-Vienne

Nos partenaires

RéMuT

Le Réseau des Musées Techniques ( auprès du CNAM)

logo-remut.png (4827 octets)

logocdz.gif (3394 octets) logo4FF150.jpg (3425 octets)

Vie du Rail.png (73346 octets) logo AHICF petit.jpg (10607 octets)

Logo_quad_RVB petite.jpg (19201 octets) 

 ijaune.gif (8345 octets)

Office de Tourisme de Noblat

CDT 87.jpg (2595 octets)

CDT Haute-Vienne

mozilla.png (16259 octets)

Firefox est notre navigateur

qwant-homepage.jpg (2969 octets)

Qwant est notre moteur de recherche

Logotype-Nouvelle-Aquitaine-2016.png (56798 octets)

__________________________________________

Ci-dessous, vers les pages complémentaires à la page Notre aventure

Album photos de la création

____________________________________________________

UNE AVENTURE INITIALE

Le 21 mars 1987, nous pressentions les grandes lignes de ce musée appelé de tous les vœux par de vrais passionnés du chemin de fer réel en Limousin, sans sectarisme, des cheminots et des non-cheminots, actifs et retraités.

Mais nous n’osions pas évaluer  l’ampleur de la tâche. La date fixée à l’ouverture de la première salle, le 2 juillet 1988, nous obligea très vite à paramétrer les phases du chantier.

Le bâtiment nous a été prêté, une ancienne manufacture de chaussures créée avec l’arrivée du chemin de fer à Saint-Léonard en 1881. Ce n’était pas le site ferroviaire que nous recherchions depuis 1980, mais ce fut la solution immédiatement concrète qui nous a permis de démarrer. Un tel bâtiment témoin d’une archéologie industrielle influencée par le chemin de fer possédait aussi son attrait dans le parcours d’interprétation.

Mais comment le transformer en musée, comment trouver les financements, comment tenir la feuille de route qui devait nous conduire à la date inaugurale du 2 juillet 1988? Le pari semblait insensé !

Les matériels déclassés parvenaient nombreux, volumineux et lourds, du Limousin mais aussi d’un peu partout en France. Nous avons même participé aux attributions de la commission nationale pour le musée de Mulhouse. Au fur et à mesure, il fallut modifier le projet qui se stabilisa en février 1988! Ces matériels nous étaient attribués et acheminés par la SNCF. Les anciens apprentis cheminots mobilisèrent leurs réseaux avec une grande réussite. Notre projet prenait une ampleur insoupçonnée au départ. Nous devions relever le défi de la mobilisation exceptionnelle qui venait des cheminots eux-mêmes. HistoRail devenait « leur musée ».

Il nous fallut « pousser le feu », « monter les crans » pour offrir le 2 juillet 1988 une version exemplaire de notre concept original. L’association le fit admirablement, soutenue par la SNCF qui nous aida à créer notre Comité de Soutien et de Parrainage.

Un déclic formidablement mobilisateur se produisit au début 1988: proposer à Claude Bolling de devenir le président d’honneur et l’inviter à l’inauguration. Associant le jazz pour la 1ère fois dans un musée consacré au rail, grâce au boogie-woggie.Grâce à la Vie du Rail, nous avons contacté aussi le « l’unique pianiste ferroviaire »: Jean-Peron-Garvanoff.

« Voie libre » devant nous, la mobilisation tint un rythme effréné jusqu’à l’inauguration, pari tenu!

Il fut donc inauguré  le 2 juillet 1988 par Claude Bolling, pianiste de jazz mondialement réputé, notre Président d'Honneur, passionné de trains et modéliste de talent.

A ses côtés, nos deux vice-présidents d'honneur:

  • Jean Péron-Garvanoff, autre pianiste de jazz, grand spécialiste de boogie-woogie avec lequel nous avons édité un CD,
  • André Guicharnaud, directeur régional (ER) de la SNCF-Limoges.
histor08.jpg (22125 octets) Depuis 1988, HistoRail a enthousiasmé des dizaines de milliers de visiteurs, venus des quatres coins de monde: Europe, Russie, CEI, Japon, USA.

Nous avons reçu trois fois l'assemblée générale du Cercle du Zéro, qui profite de notre grand réseau public au 1/43,5è.

Ainsi bon nombre de ses visiteurs deviennent des amis fidèles qui reviennent plusieurs années après pour constater les changements.

Car chaque année, les bénévoles apportent des améliorations. Ce site Internet vous ouvre les portes de ce musée ferroviare, un peu pas comme les autres !

Notre mascotte "Bout d'Rai"l, créé par André Fonnet dit"Arfoll", journaliste à la Vie du Rail, vous accompagnera tout le long des pages de ce site Internet, tout comme il vous recevra et vous apportera maintes explications lors de votre visite réelle de notre musée.

  bout d'rail et fleurs.jpg (99635 octets)     bout d'rail est joyeux.gif (6616 octets)     bout d'rail joue au p'tit train.gif (6310 octets)     railleries.gif (9590 octets)

Quelques cartels de notre mascotte "Bout d'Rail". Beaucoup d'autres vous attendent sur ce site Internet !

HistoRail® est une marque déposée auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI / France). Certificat d'enregistrement N° 05  3 378 725. L'ensemble de ce site est donc protégé par la marque déposée ® et aussi par le copyright © des auteurs des articles.

Pour toute utilisation commerciale ou à but lucratif il faut demander une autorisation expresse par courrier postal ou par courriel à : historail(µ)historail.com (remplacer le (µ) par le @) . Toute utilisation abusive sera légalement poursuivie.

La charte graphique d'HistoRail est déposée. Elle reprend le bleu des anciennes plaques émaillées de gare et le lettrage droit en blanc.                   

Ce site est conçu par HistoRail. Il est hébergé par Cimeos Kenua